Il costo di spedizione è la seconda voce di spesa di quasi ogni ecommerce dopo il prodotto, eppure è quella su cui circolano i numeri più confusi: il listino pubblico di un corriere, il prezzo di un broker online e la tariffa di un contratto ecommerce possono differire del triplo per lo stesso pacco. Mettere in fila le cifre reali, fascia per fascia, è il primo passo per decidere quanto far pagare la consegna ai clienti e quando offrirla gratis.
Le tariffe 2026 per fascia di peso, corriere per corriere
Per una spedizione nazionale occasionale, pagata a listino senza contratti, i prezzi correnti si muovono in fasce abbastanza stabili. I dati raccolti dai comparatori di settore per il 2026 danno questo quadro per l’Italia:
| Corriere | 0-2 kg | 2-5 kg | 5-10 kg | 10-20 kg | Tempi tipici |
|---|---|---|---|---|---|
| Poste Italiane | 7-9 € | 9-11 € | 11-14 € | 14-17 € | 3-5 giorni |
| SDA | 8-10 € | 10-13 € | 13-16 € | 16-20 € | 24-48 ore |
| GLS | 9-12 € | 11-14 € | 13-17 € | 17-22 € | 24-48 ore |
| BRT | 9-11 € | 11-13 € | 14-18 € | 18-23 € | 24-48 ore |
| DHL, UPS, FedEx | 10-15 € | 14-18 € | 18-25 € | 25-35 € | Espresso, anche 1 giorno |
Sono valori indicativi con IVA e supplementi variabili, e vanno letti per quello che dicono: la fascia sotto i 2 chili, quella in cui viaggia la maggioranza dei pacchi ecommerce, costa a listino tra i 7 e i 12 euro con i corrieri nazionali. I supplementi fanno la differenza tra il prezzo di partenza e quello reale: zone disagiate e isole minori, contrassegno, assicurazione, riconsegna dopo un tentativo fallito hanno tutti un prezzo, ed è lì che i listini si assomigliano meno.
GLS tende a essere più competitiva sul leggero e sul Centro Nord, BRT sui pacchi pesanti e voluminosi e sulla capillarità della rete italiana, Poste vince sul prezzo puro quando la velocità non è decisiva. Gli espressi internazionali si pagano per la rapidità e per l’affidabilità documentale, e per l’estero restano la scelta obbligata di chi vende fuori UE.
Listino, broker o contratto: tre prezzi per lo stesso pacco
La stessa scatola da 2 chili può costare 11 euro allo sportello, 6 euro tramite un broker di spedizioni e 4,50 euro con un contratto diretto. I broker come Packlink, Spedire.com e le piattaforme integrate negli strumenti di spedizione rivendono la capacità dei grandi corrieri a tariffe negoziate sui volumi aggregati: per chi spedisce da poche unità a qualche decina di pacchi al mese sono quasi sempre la scelta più efficiente, senza vincoli contrattuali e con la possibilità di scegliere il corriere spedizione per spedizione.
Il contratto diretto con il corriere diventa interessante quando i volumi superano stabilmente i 100-150 pacchi mensili: le tariffe si negoziano su volumi, peso medio, zone di destinazione e resa, e per un ecommerce con 300-500 spedizioni al mese scendere sotto i 5 euro a pacco nella fascia leggera è un obiettivo realistico. Il prezzo però è solo metà della trattativa: contano i tempi di ritiro, la gestione delle giacenze, i punti di ritiro e la qualità della rete nelle zone dove vivono i clienti. Un corriere economico che fallisce le consegne costa più di uno caro, perché ogni riconsegna e ogni reso mangiano margine, come racconta la guida su come scegliere il corriere per un ecommerce.
Dal costo del pacco al prezzo per il cliente
Una volta noto il costo reale per spedizione, la domanda diventa commerciale: quanto farne pagare al cliente. La prassi più solida è considerare la spedizione parte del pricing, non un extra: chi spedisce a 6 euro e fa pagare 4,90 sta scontando ogni ordine di 1,10 euro, e deve saperlo. La soglia per la spedizione gratuita va fissata sopra lo scontrino medio, tipicamente del 20-30%, così da spingere il carrello verso l’alto invece di regalare margine sugli ordini che sarebbero arrivati comunque: il calcolo completo, con esempi numerici, è nella guida su costi di spedizione e soglia gratuita.
Un ultimo numero da presidiare è il costo del reso, che nella moda supera spesso quello della consegna: chi offre resi gratuiti deve contarli nel costo logistico per ordine, non trattarli come eccezioni. Per l’insieme dei processi, dal magazzino alla consegna, il riferimento è la guida completa alla logistica per ecommerce.
Domande frequenti
Quanto costa spedire un pacco di 2 kg in Italia?
A listino, senza contratti, un pacco fino a 2 chili costa tra 7 e 12 euro con i corrieri nazionali: Poste Italiane parte da circa 7 euro con tempi di 3-5 giorni, GLS e BRT si muovono tra 9 e 12 euro con consegna in 24-48 ore. Tramite broker online la stessa spedizione scende spesso tra 5 e 7 euro, mentre con un contratto ecommerce su volumi si può scendere sotto i 5 euro.
Conviene un broker di spedizioni o un contratto con il corriere?
Sotto i 100 pacchi al mese conviene quasi sempre il broker: tariffe negoziate sui volumi aggregati, nessun vincolo e scelta del corriere a ogni spedizione. Sopra i 100-150 pacchi mensili il contratto diretto diventa competitivo e permette di negoziare ritiri, giacenze e resi. Molti ecommerce usano entrambi: contratto per il flusso principale, broker per destinazioni dove il proprio corriere è debole.
Quali supplementi aumentano il costo di una spedizione?
I più comuni sono le zone disagiate e le isole minori, il contrassegno, l’assicurazione sul valore, la consegna al piano e la riconsegna dopo un tentativo fallito. Nei contratti ecommerce pesano anche i supplementi carburante, indicizzati al prezzo del gasolio, e la gestione delle giacenze. Sono voci che possono aggiungere dal 10% al 30% al prezzo base, e vanno confrontate insieme al listino.
Come si riduce il costo di spedizione di un ecommerce?
Le leve principali sono quattro: aggregare i volumi su un solo corriere per negoziare meglio, ridurre volume e peso degli imballi perché quasi tutti i listini ragionano a peso volumetrico, proporre punti di ritiro e locker che costano meno della consegna a domicilio e tagliare le riconsegne con notifiche accurate al destinatario. A volumi crescenti, la revisione annuale del contratto vale spesso un 10-15% di risparmio.
